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20251109

“当晚我们就派出二百多工人（进山）抢修去了ᕱ ᕱ。”运城供电公司一位员工在16日答复南方周末记者。据国网旗下媒体报道，抢修人员需要先下到山沟里，分别找到断掉电线εïз的两头，再登上山顶几十米的铁塔，把断线接上，最后ʚɞღღ再敲掉覆冰。极端天气导致塔上作业变得极为艰难，电力人员开始了七十余小时的接续抢修。

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以后怎么办，李琴,,,;还没有太多想法。3个月前，她.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的丈夫在做农活时因一场事故去世，家里也失去唯一的经济来源。她并不为地震感到恐慌，房屋修缮的费用和3个孩子的养育重担压在她心,。,。,。头，她想：“再怎么说事情已经来了，该干啥，怎么做，我也不知道，反正生活就是这样过。”
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当冷流降雪出现时，由于阵性降雪强度大、局地降雪强、积雪效率高、云层低，通常会有风雪交加等,,,;特点งง คค。因此，不管是视觉上还是影响上，冲击力都很强。山东半岛上次· ᴥ ·出现这么频繁且强悍的降雪还要追溯到2005年12月。
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风力的确ง ง影响电缆抢修人员作业。央视新闻称，垣曲输电线路220kv桐垣Ⅰ线抢险点的海拔超过1200米，气温达到零下20℃，置身其中15分钟感觉整个关节冻得发疼。电力工人在距离地面20米的高空紧急抢修，在风寒作用下，风力每增加两级，体感温度会降低6到8℃。抢修人员在高空作业，15分钟就会冻僵。因此抢ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈修现场临时组成了15ᕱ ᕱ组高空作业人员，循环接力，昼夜不停。现场条件简陋，换下来的人只能在车上或者帐篷里稍作休息。
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年均气温为13.5℃的垣· ᴥ ·曲，在停电的前几天曾遭遇冬季的残酷寒流。垣曲县政府此前曾预งง •ᴥ•คค计，12月10日起，寒潮将连续多日侵袭，最低气温降至零下13℃。12月13日，垣曲通达公交公司也发布公告，因持续雨雪天气，道路结冰打滑，影响车辆运营安全，即日起公交停运。
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夜渐渐深了，在第一晚的慌乱与意外•ᴗ•中，&#;,&#;,&#;人们最终睡去。对于一些人来说，停电前吃过的热乎晚饭与厚实墙体保存的暖气余温仍在继续发挥作用。难题是，电还要ʕ•̫͡•ོʔ停多久，他们接下来如何抵御寒冷与饥饿。
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很快，无处充电的人们涌入他的加油站。第一天晚上就有几十号人前来，第二天这个数字猛增至上百。火热的需求令刘羽辉不得不拉起警戒线，“有人过来充电了，咱们让他们退到警戒线之后，营业室里面有一个安全员，告诉他们在哪个位置能充上电”。刘羽辉说，加油站有六七个插座，十几个插线板ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，很快都· ᴥ ·被插ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ满了。

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